Depois de seis horas de trabalhos, os acionistas aprovaram o documento por unanimidade. Até março, a CVA começa a operar as linhas Mindelo-Lisboa e Sal-Lisboa. Rota para EUA também será retomada, só que mais tarde
A Assembleia-geral da CVA deu luz verde ao plano de retoma e estabilização 2022/2023, da companhia de Bandeira, depois de seis horas de trabalhos, num encontro que aconteceu na tarde de ontem, na Cidade da Praia.
O documento foi aprovado por unanimidade dos acionistas.
De acordo com a Presidente da CVA, até o mês de março de 2022, a companhia de Bandeira irá retomar as rotas para Lisboa, a parir de Mindelo e Sal. Para os Estados Unidos da América, os voos serão retomados entre o mês de julho e dezembro.
“Prevemos também retomar a rota Praia-Paris ou Mindelo-Paris, não esquecendo também o mercado Brasileiro. Claro que num futuro próximo podemos voltar a propor outras rotas”, disse Sara Pires em declarações à RCV.
Devido à pandemia, a CVA aderiu ao regime Lay-off, que termina amanhã, pelo que tem de procurar uma saída para salvaguardar os seus profissionais.
Segundo disse este é um tema que estão a analisar “muito bem”, porque a grelha salarial da empresa é “muito alta” e a partir de janeiro empresa deveria estar a assumir 100% do pagamento dos trabalhadores. “Nós estamos a analisar todas as alternativas e já colocamos sobre a mesa pelo menos duas hipóteses, que não vamos realçar aqui, mas é algo que preocupa a Administração”, referiu.
Como assim Boston mais tarde?
Boston seria primeiro ja que não temos voo nenhum directo a cabo verde…
Cabo Verde/Portugal tem a TAP & AZORES AIRLINES… PELO MENOS BOSTON UMA VEZ POR SEMANA…
Esta moça (não para apoucar, mas para enaltecer as qualidades, embora muito jovem) é um caso de estudos na gestão moderna em Cabo Verde. Recebeu a tcv/rcv sem condições de pagar salários, fornecedores, inps, horas extras, impostos etc. Colocou todo mundo a trabalhar na empresa, levantou a auto-estima dos funcionários e colocou as contas em dia e recuperou a credibilidade da empresa. O sector da aviação civil navega em “céus de muita turbulência” em todos os países. Contudo, só pela sua coragem demonstradas várias em enfrentar os parceiros da antiga CVA, quando exigiu ver a contas e não permitiu pagamento sem analisar os dados apresentados pelos antigos parceiros da CVA, só pela sua abnegação em assumir uma empresa da qual todos fugiram, só pela sua firmeza, Senhora já é a minha PERSONALIDADE DO ANO EM CABO VERDE, juntamente com TODOS OS PROFISSIONAIS DE SAÚDE. Feliz escolha do UCS e Carlos Santos. Eu Desejo-lhe e si e aos familiares as maiores sortes do mundo Dra. Sara. Quando, no dia 24 de Dezembro, todas as mães do mundo abriam seus presentes de e para seus filhos, esta SENHORA, MÃE DE FAMÍLIA de voz branda, mas segura, TRABALHAVA liderando uma equipa de gente jovem, até
às tantas da manhã. Estamos todos consigo, orando que tenhas um ótimo desempenho. Foco, fé e determinação, Dra Sara.
Um
Uma grandiosíssima alegria para mim ver a nossa companhia de bandeira recuperada e com o aviāo a galgar os céus.Essa tremenda alegria leva-me a recordar o tempo em que estive ligado á Aviaçāo desde a formaçāo do Aero-Club pelo sr.Joaquim Ribeiro até a data em que me reformei como técnico dos TACV.Auguro sucessos sob a orientaçāo da Sara Pires que práticamente cresceu nas minhas māos.Ela sempre desde criança manifestava uma energia impar e uma capacidade invulgar no seu precoce desenvolvimento sob os cuidados da māe e da Avó.Parabens Sara.Aquele abraço.Tio Luiz de Pina.
Sara Pires todo o encorajamento deste mundo e uma forte energia positiva para junto da sua equipa fazerem CVA/TACV voarem mais longe com Segurança e Resultados Positivos. Sucessos em 2022 para toda a Equipa que tb será Sucessos para Cabo Verde.
A nossa transportadora aérea de bandeira está em boas mãos! Força, coragem e criatividade! De certeza sucessos virão!
Eu não sei, de facto, quem manda neste paicv (versão quanto pior, melhor): se seu guia espiritual JMN, se Rui Semedo líder a prazo, ou JHA; ou ainda se uma mistura tóxica dos três; ou uma ausência venenosa dos três. Mas uma coisa é certa: alguém tem de colocar o Julião Varela nos trilhos (cola crazy na boca deste cidadão). Com que então, a CVA acaba de dar um passo importante na sua trajetória de retoma, lá vem patusco idiota de Tchada Grande (ao que dizem, assessorado pelo seu guru do comunismo Avelino Bonifácio) com suas pragas, maldizer, suspeições, calúnias e outras tontices. Com que então, do alto da sua singular burrice, acha o patusco que os accionistas privados são uns nabos igual a ele e seu guru, que meteram seu dinheiro, investindo na empresa para deixar o Governo e a nova administração da empresa, liderada, por esta que uma das mentes mais brilhantes da gestão em Cabo Verde a destruir as suas aplicações, suas poupanças, seus investimentos num o negócio não fosse sério, transparente, honesto e promissor? Ou que é do interesse nacional termos uma companhia que mal levanta seu primeiro voo já leva a pecha de companhia suspeita, e, com isso não ter condições de levantar créditos em condições favoráveis na banca nacional ou estrangeira? É isso que deseja o paicv de JMN, JHA, RS? Eu próprio tenho familiares que aplicaram suas poupanças nas ações da CVA. E quem é o Julião Varela para dar lições de gestão, se ele nunca geriu algo que fosse? A única coisa que Julião geriu foi uma associação de amigos da Achada Grande, financiada ilegalmente com dinheiro do Fundo do Ambiente, cujo processo, em parte, decorre nas instâncias judiciais competentes.
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