
Caí o pano sobre o último Estado da Nação desta legislatura, e o momento é de cogitação e também da previsibilidade.
Previsibilidade de que certos corpos estranhos, já aflorados em episódios recentes, possam tentar intrometer-se nas eleições legislativas de 2026.
A leitura atenta do contexto geopolítico e dos sinais internos exige uma reflexão séria sobre o que está em jogo: a nossa soberania democrática.
Não é segredo que a prisão de Alex Saab , figura próxima do regime de Nicolás Maduro, abalou as relações entre Cabo Verde e Venezuela. O ressentimento bolivariano, silencioso mas persistente, poderá transformar-se em tentativas encobertas de interferência no nosso processo democrático.
A Rússia, por sua vez, não esquece a firme posição de Cabo Verde nas Nações Unidas, onde nos colocamos ao lado da Ucrânia e da liberdade.
Numa conjuntura global volátil, o risco de aproximações disfarçados e promessas ideológicas vindas do Leste não deve ser ignorada e nem dispensada.
E, não podemos esquecer as ligações históricas entre o Paicv e o MPLA de Angola , um partido irmão em tempos de partido único , que ainda hoje carrega o estigma do autoritarismo. Essas conexões parecem ser reativadas, agora com a roupagem da “solidariedade africana “ , mas com potencial de influenciar de forma perigosa o nosso rumo interno.
Mais grave ainda, o candidato do Paicv já flerta com ideias perigosas: fala em recuperar melícias, em instaurar tribunais populares, e em resgatar práticas que ferem o estado de direito.
Acresce a isso, um populismo alarmante , prometendo passagens aéreas por 5.000 escudos e viagens marítimas por 500 escudos, como se um País vulnerável como o nosso pudesse sustentar fantasias politicas irresponsáveis.
Não sendo profeta, não faço profecias, sendo este um texto de alerta, um chamado a consciência nacional.
A democracia, pensamos nós, não é garantida por decreto . Ela exige vigilância, coragem e, sobretudo, discernimento dos perigos que ela encarna.
Cientes estamos que Cabo Verde é um País soberano e a soberania não se negocia.
O meu apelo é que sejamos dignos da liberdade que conquistamos em 1991 com o MPD e que, agora, alguns parecem querer revogar por via eleitoral.
As vezes o óbvio a nossa frente é difícil de ver por ser tão óbvio, mas com respeito ao respeito, seria uma falta de respeito, uma falta de patriotismo regressar a uma práxis de 75 a 91 com todas as consequências daí advenientes.
Temos que estar atentos aos delírios políticos, aquilo, que insulta a inteligência do povo e atenta contra a sustentabilidade do país.
Não precisamos de encantadores de serpentes , mas de líderes responsáveis, comprometidos com o desenvolvimento real e com a estabilidade democrática que nos é tão cara.
Temos que ter sempre presente que a medida que se aproxima as eleições legislativas de 2026, Cabo Verde enfrenta uma encruzilhada perigosa.
O que está em jogo não é uma escolha partidária, mas a integridade da nossa democracia e o rumo soberano do nosso país.
Por Cabo Verde precisamos cogitar a previsibilidade do amanhã!
Projeto, que inclui a construção de passagens hidráulicas, melhorias no sistema de drenagem e a asfaltagem da via entre a Circular da Praia e a bifurcação com Pensamento, tem conclusão prevista até ao final do ano
O Ministro das Infraestruturas, Ordenamento do Território e Habitação, Victor Coutinho, afirmou hoje que as obras em curso na estrada de São Pedro na cidade da Praia, vão “resolver um problema histórico” de isolamento daquela comunidade durante a época das chuvas.
Durante uma visita às obras em curso, o Governante destacou que a intervenção contempla a construção de passagens hidráulicas (PH), melhoria da drenagem e asfaltagem da via desde a Circular da Praia até à bifurcação com Pensamento. “São intervenções que criam redundância viária, permitindo alternativas de circulação em caso de emergência”, sublinhou.
As obras têm uma duração prevista de cinco meses, com conclusão até ao final do ano, e integram o pacote de investimentos em mobilidade e segurança que o Governo está a executar na capital.
Victor Coutinho visitou ainda as obras de requalificação da zona portuária, cuja execução está a cargo da empresa Placa Construções, com valor contratual de 50.201.178 Escudos, financiados pela Enapor e com um prazo de execução de cinco meses.
A intervenção contempla a construção de uma escadaria de acesso à Achada Grande Frente, requalificação ambiental, instalação de espaços verdes, criação de zonas de estacionamento e espaços de lazer, bem como passeios e ciclovia ao longo da estrada nacional circular da Praia.
Segundo o Ministro, esta ciclovia inclui um “corredor verde e faixa para caminhadas”, com iluminação, sinalização e espaço destinado à prática de atividades físicas ao ar livre.
Lançamento das obras aconteceu ontem, quinta-feira, no quadro das festas do Município
A Câmara Municipal do Tarrafal de São Nicolau vai construir um parque fitness e um parque infantil na localidade de Ribeira Prata. O lançamento das obras aconteceu ontem quinta-feira, no quadro das festas do Dia do Município.
O investimento é de cerca de 12 mil contos, com as obras a ter um prazo de cerca de 8 meses.
O Presidente Neivo Araújo, destaca que as duas infraestruturas representam um importante passo no reforço das condições de bem-estar e lazer em Ribeira Prata.
O Autarca destacou, ainda, a relevância da parceria entre os Municípios do Tarrafal e do Sal, sublinhando que a cooperação intermunicipal foi determinante para a concretização destes projetos.
A sessão parlamentar sobre o Estado da Nação começou com sinais positivos, mas rapidamente se transformou num aquecimento para as eleições de 2026. Em vez de um verdadeiro debate sobre os desafios e soluções para Cabo Verde, assistimos a mais um desfile de acusações: quem fez, quem não fez, quem diz que faria.
Apesar do apelo do líder parlamentar do MpD, para a esquerda, o diagnóstico parece sempre o mesmo: ou estão no poder, ou tudo está mal. Há uma constante desvalorização do progresso, uma negação sistemática dos dados e das reformas em curso, e um discurso que alimenta o pessimismo como arma política. Esse tipo de oposição, que prefere a negação à proposta, fragiliza o próprio espaço democrático e empobrece o debate nacional.
E tudo isto leva-nos a uma simples conclusão: a democracia cabo-verdiana ainda tem muito para evoluir. Evoluir no respeito pelas diferenças, na qualidade do discurso político, na capacidade de construir consensos mínimos em torno do essencial. O Parlamento não pode ser apenas um palco para rivalidades partidárias, deve ser, acima de tudo, um espaço para trabalhar pelo bem comum. Cabo Verde merece mais do que campanhas disfarçadas de debate. Cabo Verde merece que se faça uma reflexão no Estado da Nação e, em conjunto, se defina para onde queremos ir e fazer esse caminho com o Povo e pelo Povo.
Não posso, no entanto, deixar de, como mensagem final, citar o líder parlamentar do MpD, Celso Ribeiro, e com isso reforçar a esperança neste caminho que Cabo Verde poderá trilhar: “Esperamos que este debate venha a mostrar ao País que, apesar das divergências ideológicas, há um espaço crescente para entendimentos em matérias fundamentais, como a competitividade fiscal, produtividade e rendimento.”
Jogo teve como palco o estádio do Algarve
O Benfica é vencedor da Supertaça Cândido de Oliveira, após vencer o Sporting em jogo disputado ontem, no Estádio do Algarve.
Bastou 1-0 para dar aos encarnados de Lisboa a Supertaça, a 10.ª que o Benfica leva para o clube. O Sporting mantém 9 títulos nesta competição.
A nível global, regista-se um acréscimo médio dos combustíveis na ordem dos 4%
A ARME atualizou para o corrente agosto, os preços dos combustíveis e derivados, com um registo de acréscimo em 4,2%.
A Gasolina passa a ser vendida a 131$40,o Gasóleo Normal, a 114$10, o Gasóleo para Eletricidade, a 98$40, o Gasóleo Marinha, a 86$80, o Petróleo, 136$80, o Fuel 380, passa a custar 75$70 e o Fuel 180, a 78$50.
O Gás Butano passa a custar a granel 133$00, sendo que as garrafas de 12,5Kg, são vendidas a 1.663$00, as de 6Kg, a 798$00, as de 3 Kg, a 379$00 e as de garrafas de 55 Kg, por 7.317$00.
A ARME dá conta que mercado interno, os preços do Butano, da Gasolina, do Petróleo, do Gasóleo Normal, do Gasóleo Eletricidade, do Gasóleo Marinha, do Fuelóleo 180 e do Fuelóleo 380 aumentaram em 3,58%, 0,69%, 2,78%, 5,45%, 6,26%, 6,24%, 3,84% e 3,27%, respetivamente.
“Comparativamente ao período homólogo (agosto de 2024), a variação média dos preços dos combustíveis corresponde a um decréscimo de 8,93% e, relativamente à variação média ao longo do ano em curso, corresponde a um decréscimo de 1,23por cento”, refere a mesma fonte.
O Ministério das Infraestruturas, Ordenamento do Território e Habitação realiza nesta quinta-feira, 1 de agosto, uma visita técnica às obras em curso nas localidades de São Pedro e Trindade, culminando na requalificação da Zona Portuária da cidade da Praia.
A visita contará com a presença de dirigentes, técnicos, parceiros institucionais e demais convidados, e visa acompanhar de perto o avanço dos projetos de requalificação urbana e infraestrutura, que têm impacto direto na melhoria da mobilidade, desenvolvimento urbano e revitalização económica dessas zonas.
O ponto de encontro está marcado para as 9h00, na Circular da Praia (em frente à Uni-CV), seguindo-se o seguinte itinerário: São Pedro → Trindade → Zona Portuária da Praia.
O Ministério convida todos os parceiros e interessados a juntarem-se a esta jornada de campo, reforçando o compromisso coletivo com o progresso urbano e territorial do país.
[1] Quando o líder do Grupo Parlamentar do PAICV, o nobre deputado João Batista, deu o pontapé de saída sobre o Estado da Nação, semanas antes do debate, surgiu de espada em riste, pronto para anunciar ao mundo o fim dos tempos: Cabo Verde está em retrocesso! Segundo ele, o país caiu na decadência porque agora se pagam 19.000$00 às cozinheiras das escolas, em vez dos sagrados 8.500$00 dos tempos áureos do PAICV.
[2] Mas o mais fascinante nesta peça de teatro político não é a indignação encenada pelos dirigentes do PAICV — é a amnésia seletiva. O nobre deputado esquece-se (ou finge esquecer) que, em 2016, o seu Governo pagava apenas 8.500$00 às mulheres das cantinas escolares, mesmo quando o salário mínimo já era de 11.000$00. Chamemos isso de engenharia salarial regressiva.
[3] Enquanto o Governo do PAICV surrupiava 2.500$00 mensalmente de cada cozinheira, havia, nesse mesmo período, quem recebesse mais de 700.000$00 por mês. Isso sim era austeridade com sabor a injustiça social. E qual foi a reação do nobre deputado? Silêncio. Um silêncio ensurdecedor.
[4] Agora, veja-se o absurdo: o país está a trabalhar para aumentar o salário de mais de 20.000 funcionários públicos — professores, enfermeiros, agentes da segurança pública — e o deputado João Batista vê nisso um retrocesso. Segundo a sua lógica, quanto menos se paga, mais progresso há. Talvez, para eles, devêssemos voltar a pagar salários com milho e sal.
[5] Em pleno 2025, com o país a reforçar a valorização dos seus servidores públicos, vem o mesmo partido que pagava migalhas às mães das cantinas afirmar que o país regrediu… porque agora elas ganham dignamente. Um verdadeiro escândalo!
[6 ]Portanto, é preciso ter muita lábia — e ainda mais lata — para vir a público dizer que o país anda para trás só porque se começou finalmente a tratar os trabalhadores com justiça. A lógica parece simples: para eles, quanto menos os trabalhadores ganham, melhor está o país.
[7] Mas não nos enganemos: isto não é amnésia — é estratégia. Estratégia para tentar reescrever o passado e distorcer o presente. Só que, desta vez, o povo tem memória. E memória é coisa que não se apaga com discursos nem com teatro.
[8] Da próxima vez que alguém vier falar em retrocesso, lembre-se: estamos apenas a avançar, com memória.
As propostas ou pedidos de participação devem ser submetidos até 11 de setembro de 2025
A ENAPOR – Portos de Cabo Verde anunciou o lançamento de um Concurso Público Internacional para contratação de serviços de consultoria destinados à realização dos estudos preparatórios para a expansão dos portos do Porto Grande e Porto Novo.
O projeto insere-se na Iniciativa Global Gateway e conta com financiamento do Banco Europeu de Investimento e uma subvenção da União Europeia.
Segundo a empresa portuária, o objetivo é reforçar a conetividade interilhas, superar limitações operacionais atuais e preparar as infraestruturas para o crescente volume de tráfego marítimo de passageiros e mercadorias.
As propostas ou pedidos de participação devem ser submetidos até 11 de setembro de 2025.
Mais informações sobre o aviso de contrato estão disponíveis no portal oficial da ENAPOR.